Snarveier Oslo-øst
Bymiljøetaten skal bedre fremkommeligheten på et utvalg snarveier i områdene Haugenstua-Furuset, Trasop-Godlia og Bryn-Høyenhall.
Hva skal vi gjøre?Kopier lenke til denne overskriften
Prosjektet skal bedre fremkommeligheten for gående på allerede eksisterende snarveier. Snarveiene anses som nyttige for lokalbefolkningens hverdagsmobilitet og har i varierende grad behov for oppgradering.
Snarveiene er unntatt fra føringer i gatenormalen og universell utforming, og skal være supplement til ordinær gangtrasé.
Tiltakene skal bedre fremkommeligheten, men samtidig ha begrensede naturinngrep. Eksempler på utbedringer er etablering av terrengtrapper, håndløpere, belysning og benker, samt utbedring av asfalt og grusflater.
Hvor skjer det?Kopier lenke til denne overskriften
Prosjektet omfatter tiltak på 11 ulike snarveier lokalisert i 3 forskjellige bydeler.
Bydel Østensjø:
- Snarvei med trapp fra Bryn og opp til Høyenhallveien
- Snarvei i Godlia-Trasop idrettspark og videre over grøntområde mellom Solbergliveien og Godliaveien
Bydel Stovner:
- Delområde 1: Snarvei mellom perrongen Haugenstua stasjon og ned til turvei D10
- Delområde 3: Snarvei på tvers av gresslette mellom Haugen skole og Kringveien
Bydel Alna:
- Delområde 2: Snarveier gjennom park lokalisert ved Nedre Haugen og Maria Dehlis vei
- Delområde 4: Snarveier over gresslette mellom Høybråtenveien og Granstangen skole/Haugenstien
En feil oppstod ved lasting av kart. - AJAXError: Failed to fetch (0): https://api.maptiler.com/maps/79adf164-6825-4f19-8239-52582627143a/style.json?key=l4ZxSXKkrA16jgVeYWUE
Hvorfor gjør vi dette?Kopier lenke til denne overskriften
Prosjektets formål er å gjøre det mer attraktivt å ferdes til fots gjennom å legge enda bedre til rette for gange.
I Sak 1 2022 står det "Byrådet er opptatt av å legge enda bedre til rette for gange. Bedre tilrettelegging for fotgjengere vil ikke minst være viktig for å nå målsettingen om en aldersvennlig by. Snarveiprosjektet ble etablert i 2020 og har til nå kartlagt ca. 700 snarveier. Det ses i sammenheng med tilrettelegging for sykkel, etablering av hjertesoner og trygge skoleveier. Snarveiarbeidet videreføres i 2024.
Hvem er ansvarlig?Kopier lenke til denne overskriften
Bymiljøetaten er ansvarlig for gjennomføring av prosjektet.
Agaia er entreprenør.
Hva skjer når?Kopier lenke til denne overskriften
- November - desember 2024: Anleggsarbeider/gjennomføring delområde 2 og 4 i bydel Alna.
- Vår - sommer 2025: Anleggsarbeider/gjennomføring delområde 1 og 3 i bydel Stovner. Samt fortløpende på Godlia-Trasop og deretter Bryn-Høyenhall i bydel Østensjø.