Oppgradering av Dannevigsveien til parkgate
Nå starter arbeidet med å oppgradere Dannevigsveien til å bli en grønn parkgate tilrettelagt for trivsel og opphold. 1. desember vil veien være omgjort til et nytt og attraktivt byrom.
Hva skal vi gjøre?
Dannevigsveien mellom Stockfleths gate og Grimstadgata planlegges bygget om til å bli en grønn parkgate og et attraktivt byrom. Parkgaten skal legge til rette for økt trivsel, opphold, gi bedre forbindelser for gående og et økt biologisk mangfold. Parkgatens innhold og plassering av tiltakene er utviklet i samarbeid med innbyggerne, naboer, næringsliv og bydel. Parkgaten vil få en stedstilpasset historisk identitet og de gamle trikkeskinnene graves opp og det plasseres ut en liten miniversjon av trikken «Sagene Ring» i veien. Grøntdraget fra kirkeparken videreføres inn i parkgaten.
Innkjøring til privat eiendom ivaretas og vareleveringsplassen videreføres og bruken utvides for opphold for drosjer når den ikke er i bruk da drosjeholdeplassen avvikles. HC-parkeringen flyttes til krysset Dannevigsveien x Stockfleths gate og kjøremønsteret endres til enveiskjøring i vestlig retning. 13 plasser med beboerparkering fjernes og cirka 6 erstattes med nye som etableres i Grimstadgata. Det vurderes mulig etablering av ytterligere to i Stockfleths gate.
Parkgaten vil oppgraderes og utvikles med:
- Et nytt dekke og universell utforming
- Det vil settes ut benker, stoler, bord og ny belysning
- Trerekken mot kirkeparken tilrettelegges for bedre vekstvilkår og det skal plantes planter og blomster under trærne for å skape et forsterket grønt område inn mot parken.
- Det blir etablert vegetasjonsfelt nedover gaten som vil ta opp vann og fallet vil ivaretas og regnbed vil bli plassert nederst i veien. Strekningen skal integrere mer grønt i det etablerte og tilrettelegge for både trivsel for både fugler og insekter. Sluket vil flyttes til et bedre sted for å unngå at det tettes som i dag.
- I samarbeid med bydelen planlegges det når for hvordan overgangen mellom kirkeparken og parkgaten estetisk kan oppgraderes og tilpasse hverandre.
- Krysset strammes inn ved Kaffebrenneriet og kirken for å frigjøre areal på fortau, sykkelparkering og forsterke ivareta gangpassasjen.
Tiltaket bygger på eksisterende reguleringsplan og omfatter kun endringer på eksisterende veiareal.
Hvor skjer det?
Prosjektområdet er Dannevigsveien fra Stockfleths gate til Grimstadgata ved siden av Sagene Kirke og som ligger i Bydel Sagene. Strekningen er på omtrent 110 meter.
Hvordan gjør vi det?
Svarene fra undersøkelsen og innspillene ble tatt med i utformingen av forslaget som ble lagt frem på åpent møte 26. mai på Sagene Samfunnshus. Til møtet hadde prosjektet utviklet nye illustrasjoner basert på tilbakemeldingene fra både undersøkelse og gatetreffet. Der fikk prosjektet nye innspill på oppdaterte illustrasjoner og ønsker om plasseringer av tiltak. De er alle tatt med videre inn i den endelige løsningen. Se resultater fra spørreundersøkelsen..
6. mai ble naboer og næringsliv invitert til å møte prosjektet og landskapsarkitekten til et gatetreff. Der fikk prosjektet mange innspill fra cirka 25 personer. Se resultatene fra gatetreffet. .
Svarene fra undersøkelsen og innspillene ble tatt med i utformingen av forslaget som ble lagt frem på åpent møte 26. mai på Sagene Samfunnshus. Til møtet hadde prosjektet utviklet nye illustrasjoner basert på tilbakemeldingene fra både undersøkelse og gatetreffet. Der fikk prosjektet nye innspill på oppdaterte illustrasjoner og ønsker om plasseringer av tiltak. De er alle tatt med videre inn i den endelige løsningen.
Les oppsummeringen fra møtet. (DOCX)
Etablering av en parkgate i Dannevigsveien går ikke ut over formålet til veien som en bilvei, så tilpasningen til parkgate blir ikke omsøkt i tråd med Plan- og bygningsloven. Dette innebærer at arbeidet vil starte opp 24. juni og 1.desember planlegges Dannevigsveien ferdig oppgradert som en parkgate og vil fungere som et nytt og attraktivt byrom.
Hvorfor gjør vi dette?
Dannevigsveien er en lite trafikkert gate som binder sammen grøntområdene Gråbeinsletta og Myraløkka og er en god kobling fra Sagene til Myraløkka. Gata ligger også inntil Sagene kirkepark. Det er flere utadrettede næringslokaler i gata og det er et potensiale for bredere fortau, bedre vekstvilkår for store trær, oppgraderinger av dekket og mer byliv og oppholdsarealer.
Tilgang til natur og mulighet for friluftsliv spiller en kritisk rolle for at både barn og voksne skal leve gode og aktive liv.
I behovsplanen for friluftsliv, parker og nærnatur (2026–2035) (PDF) inngår etablering av parkgater som en satsning for at Oslofolk får tilgang til mer nærnatur og grønne områder ved å omgjøre asfalt og betong til fortaushager og mikroparker med beplantning, trær og natur.
Formålet er å
- Styrke det biologiske mangfoldet
- Bedre overvannshåndtering
- Skape triveligere nabolag
- Invitere til mer aktivitet for beboere og besøkende i byen
Hvordan velges ut lokasjon for parkgater?
Bymiljøetaten har på bestilling fra byrådsavdelingen kartlagt mulige parkgater gjennom en systematisk gjennomgang av gatenettet. Gatene er vurdert ut fra stedlige forhold som overvann, solforhold, veidekke, fartsgrenser og trafikkmengder, samt vurdering av potensial for å styrke grønnstruktur, byliv, oppholdskvaliteter og gangforbindelser til viktige målpunkter og kollektivknutepunkt. Vurderingene bygger på tilgjengelig kartdata, Planinnsyn, relevante planer og innspill fra bydeler og befolkningen. Det er vurdert gjennomførbarhet vurdert med tanke på regulering, eiendomsforhold, kulturminner, teknisk infrastruktur og samordning med pågående og planlagte prosjekter.
Etablerte og pågående arbeider med å etablere parkgater i resten av byen
Ferdigstilte
I arbeid
- Forprosjekt: Nedre Hegdehaugsveien oppgradering som parkgate
- Forprosjekt: Revierstredet, ombygging til gågate
Andre pågående prosjekter i området
- Oppgradering Sagene bussholdeplass
- Trafikksikkerhetstiltak: Kryssinnstramning i krysset Dannevigsveien – Kierschows gate
- Sykkeloppgradering Uelands gate
Hvem er ansvarlig?
- Tiltakshaver: Bymiljøetaten
- Prosjekterende rådgiver: Rambøl
- Utførende entreprenører: Hadeland Maskindrift AS
- Elektro: Omexom
- Lysdesign: Zenisk
- Anleggsgartner: Foreløpig ukjent
- Landskapsarkitekt: Henning Larsen
Hva skjer når?
2026
Vår
- Prosjektoppstart
- Varsling av innbyggere og næringsliv
- 30. april: Orientering i bydelsutvalget
- Orientering i bydelsutvalget
- Medvirkningsundersøkelse og resultater
- 6. mai: Gatetreff med landskapsarkitekt med oppsummering
- 28.mai: Informasjonsmøte i Sagene Samfunnshus der forslag til innhold ble presentert. Les rapporten. (DOCX)
Sommer
- 24. juni: Byggestart
Høst/vinter
- desember: Ferdigstillelse av parkgaten
Kontakt
Bymiljøetaten
Les mer
- Handlingsplan for biologisk mangfold i Oslo 2023–2030 vedtatt av byrådet 2023 (eInnsyn)
- Klimastrategi for Oslo mot 2030
- Handlingsplan for trafikksikkerhet i Oslo
- Strategi for universiell utforming – Byrådssak 282/21 (eInnsyn)
- Sykkelstrategi 2015–2025 (att til orientering av bystyret 2014, sak 86
- Plan for sykkelveinettet 2018