Olafiagangen
Olafiagangen oppgraderes med ulike tiltak for å gjøre torget tryggere og triveligere. Nå bygges et nytt gjerde mot Bussterminalen, undersiden av Nylandsbrua lysnes, elvebredden oppgraderes og det plantes mer trær og grønt i området.
Hva gjør vi?
Oslo kommune ved Bymiljøetaten og Bydel Gamle Oslo samarbeider om tilrettelegging av byrommet i Olafiagangen. Området inngår i Områdesatsningen Tøyen og Grønland 2014–2026, og har i tillegg blitt tildelt midler over ordinære budsjetter for å få til et positivt løft i et viktig byrom som mange bruker på kort sikt.
For å utvikle Olafiagangen som en trygg og attraktiv passasje og et trivelig oppholdssted arbeider vi med aktivisering og tilrettelegging av et grønt og oversiktlig byrom. Vårt samarbeid med Grønlands beboere, lokale lag, organisasjoner og næringsliv er en forutsetning for å få til gode aktiviteter i Olafiagangen.
De siste årene har vi oppgradert byrommet med flere sitteplasser og etablert store bed med høye trær, frodige planter og blomster. Lekeplassen er flyttet inn mot Smalgangen til en solfylt plass med benker og det er gjort utbedring av dekket for å fjerne snublekanter og skader.
Etter at den trafikale løsningen kom på plass i 2023 er området stengt for innkjøring av biler med bommer fra kl. 06:00 til 11:00.
Hva skjer av aktiviteter i bydelen?
Se bydelens aktivitetskalender
Leie areal i Olafiagangen
Her kan du søke om leie av areal i Olafiagangen eller andre utearealer som Bymiljøetaten har ansvar for.
Hvordan gjør vi det?
Utvikling og oppgradering 2019–2027
Oppgraderinger for å gjøre byrommet lysere og grønnere
I 2025 startet arbeidet opp med å oppgradere dekket, male deler av taket, plante mer blomster og etablere bed ved lekeplassen. Det ble malt et testfelt i tak og på stolper, og i 2026 vil resten av taket fram til t-banenedgangen lysnes.
Akershus kollektivterminaler etablerer et nytt gjerde mot Oslo bussterminal i løpet av våren. Gjerdet vil bli en delvis erstatning av eksisterende mur med et transparent lamellgjerde. Det vil belyses med dynamisk effekt- og stemningsbelysning som vil bidra til et mer attraktivt og trygt miljø i hele gangen og inn i passasjen mot terminalen. Mot øst, ved Olafiagangen, blir det etablert et forhøyet plantefelt med et tett plankegjerde i bak.
Byggeperioden blir iverksatt og vil pågå våren 2026. Arbeidene er planlagt slik at det vil påvirke trafikk og ferdsel i minst mulig grad og alle gang- og kjøreforbindelser vil holdes åpne i anleggsperioden.
Utbedring langs elvebredden
Våren 2026 startes det opp et skisseprosjekt for å se på hvordan området langs elva kan gjøres mer attraktivt for både opphold og aktivitet. I løpet av høsten blir det gjennomført enklere tiltak med mer møblering, beplantning og økt belysning.
Store plantebed og mer belysning i 2024
Høsten 2024 ble det etablert store plantebed med høye trær av typen hvitpil og lind, planter og blomster for å gi bygulvet et grønnere uttrykk. Det ble oppgradert døgnbelysning i nedgangen fra Olafiagangen til t-banen og langs veggen i passasjen mot bussterminalen. Det ble også installert nye armaturer for økt belysning i brua under Nylandsveien og etablert to nye stolper med 4 nye armaturer i krysset Grønlandsleiret x Motsfeltzgate. Flere ulike benker ble satt ut og nye avfallsbeholdere ble satt opp.
Trafikale tiltak i Olafiagangen 2023
Evalueringen av de midlertidige tiltakene i Olafiagangen siden 2020 konkluderte med at premisset for en god videreutvikling av byrommet var å få på plass en løsning for vareleveringen for å gjøre området trafikksikkert.
Arbeidet med å etablere et avgrenset areal for varelevering nord i Olafiagangen ble dermed ferdigstilt i 2023. Området er nå regulert med en automatisk bom ut mot gata Grønland, som kun er åpen mellom klokken 06-11 på hverdagene og stengt i helgen. En egen snu- og oppstillingsplass er plassert rett etter bommen og kan benyttes i vareleveringstiden.
For å avgrense og hindre biltrafikk videre inn i Olafiagangen er det bygget en paviljong, satt opp plantekasser og faste pullerter. Utenom vareleveransetiden kan paviljongen fungere som et møtepunkt, en uformell scene eller tribune.
Ved T-banetrappen er det satt opp en mindre bom som skal hindre videre kjøring inn i Olafiagangen. Adgang til arealet på innsiden er kun for nødetater og annen nødvendig transport.
For å hindre kjøretøyer utenfor det avsatte vareleveringsarealet og videre inn i Olafiagangen, er det plassert ut både pullerter og plantekasser for å avgrense området. I tillegg er deler av dekket restaurert og oppgradert for å gi god framkommelighet for folk med rullestol og barnevogner og for vareleveranser på traller. Trafikkløsningen ble finansiert av programmet Bilfritt byliv.
Super-Grønland 2020–2023
I 2020 startet det opp et forsøksprosjekt med å tilrettelegge Olafiagangen som en leke og aktivtetspark for barn og unge med en rekke aktiviteter og tilbud. Den midlertidige oppgraderingen ble til gjennom et samarbeid mellom Områdeløft Grønland og Tøyen, Léva Urban Design, GrowLab Oslo og MakersHub. Det ble etablert ballbinge som ble omgjort til skøytebane om vinteren, klatreaktiviteter, husker, sykkelbane, bordtennis og flere andre aktiviteter. En stor oppgradering ble gjort for å tilrettelegge for økt trygghet med belysning, opphold og aktivitetstilbud. Testtiltakene ble evaluert i 2021 og avsluttet i 2023.
Konseptvalgutredningen 2019
Bymiljøetaten og Bydel Gamle Oslo gjennomførte i 2019 interessentverksted med naboer, velforeninger, næringsdrivende, offentlige etater og frivillige organisasjoner. Du finner rapporten fra verkstedet i bunnen av siden. Våren 2019 ble det gjennomført flere små prosjekter i Olafiagangen, for å utforske fremtidig bruk av området. Dette resulterte i en såkalt forenklet konseptvalgutredningen, som var ferdig i juni 2019.
Basert på dette, bestemte byrådet at det ene konseptet som ble foreslått, kalt Supergrønland, skulle testes. Med Supergrønland skal byrommet utnyttes bedre, primært til glede for barn og unge. Det skal tilrettelegges for aktivitet, gjøres tryggere, og triveligere med planter og sittegrupper.