Sykkeltrafikk og sykkelinfrastruktur
Her finner du statistikk om hvordan sykkeltrafikken i Oslo har utviklet seg over tid, inkludert vintersykling, samt statistikk om lengden på det kommunale sykkelveinettet.
Statistikken gir grunnlag for å forstå omfanget av sykkelbruk i byen, samt for hvordan kommunen tilrettelegger for at andelen av reiser som foretas med sykkel øker.
Sykkelnettet består av strekninger i byggesonen med eget anlegg for sykkel, som for eksempel sykkelvei kun for syklende eller opphøyde sykkelfelt, samt tilrettelegging for sykkel i blandet trafikk med for eksempel vei for kombinert gang- og sykkeltrafikk.
Utbygging av sykkelveinettet tar utgangspunkt i Oslos sykkelstrategi 2015-2025, som hadde som mål at 85 prosent av Oslos befolkning skal bo innen 200 meter fra sykkelveinettet.
Lengde på kommunalt sykkelveinett
Vis som tabell Vis som diagram
Siden 2014 har Oslo kommune ført statistikk basert på sykkeltellerne som er plassert rundt i byen. Dette gjør det mulig å vurdere hvordan sykkeltrafikken utvikler seg over tid, og sammenligne det med basisåret 2014.
Antall passeringer sier ikke i seg selv hvor mange som sykler totalt sett i byen, men kan indikere økning eller reduksjon i sykkeltrafikk over tid.
Sykkeltellerne er kalibrert slik at de kun registrerer sykkelpasseringer og ikke andre former for transport, som elsparkesykler og lignende.
Indeksutvikling i sykkeltrafikk
Vis som tabell Vis som diagram
Indeksutvikling i vintersykling
Vis som tabell Vis som diagram