Sæterkrysset – sykkeltiltak

Hva skal vi gjøre?

Sykkeltiltak ved Sæterkrysset innebærer i denne omgang:

• Etablering av sykkelfelt i Ekebergveien fra Nordstrandveien til Tallbergveien.
• Etablering av sykkelfelt i Nordstrandveien fra Fjellklangveien til Tysleveien. Prosjektets yttergrense går i denne omgang ved fotgjengerfeltet ved trikkebrua. På sikt planlegges det også for sykkeltilrettelegging vest for trikkebrua.
• Sykkelboks i Sæterkrysset i Nordstrandveien vestgående retning.

Slik prosjektet er planlagt vil det medføre felling av totalt 14 trær – 11 mindre rogn som ble plantet i forbindelse med utbygging av krysset i 2016 og tre større trær, deriblant lindetreet ved trikkebrua.

Hva skjer når?

Forventet byggestart i løpet av 2027.

Hvor kommer sykkeltiltakene?

Linjen indikerer deler av Nordstrandveien og Ekebergveien, der vi skal etablere sykkelfelt og sykkelboks.

Hvorfor gjør vi det?

Å legge til rette for gående, syklende og kollektivreisende er nødvendig for å løse utfordringene i Oslo knyttet til befolkningsvekst, transport og luftkvalitet.

Tilpassingen av Sæterkrysset inngår i Bymiljøetatens arbeid for bedre sykkeltilrettelegging i Oslo. Sykkelsatsingen i Oslo styres av Oslos sykkelstrategi 2015–2025 og utbyggingen skjer etter Plan for sykkelveinettet i Oslo.

Kunnskapsgrunnlaget til sykkelstrategien viste at mange opplevde Oslo som utrygg å sykle i, og at det derfor er behov for en høyere og mer tilpasset standard enn de normalkrav som sykkelinfrastrukturen har vært bygget etter frem til 2015. Kunnskapsgrunnlaget vurderte også hvor det var størst potensiale for økt sykkelbruk gjennom en kartlegging av sykkelveinettet, da et av strategiens mål er å øke sykkelandelen i Oslo.

Utbyggingen av sykkelveinettet er konkretisert i Plan for sykkelveinettet i Oslo, som ble vedtatt av bystyret i 2018. Planen består av et prioritert nett som skal prioriteres innen 2025 og et fremtidig nett. Ekebergveien og Nordstrandveien ved Sæterkrysset er del av det prioriterte 2025-nettet, som er strekninger som er vurdert å ha et stort potensial i å bidra til å nå målene i sykkelstrategien gjennom å fokusere på å skape en bedre sammenheng i sykkelveinettet, og utbedre strekninger der behovet er størst.

Det er vedtatt at sykkelveinettet skal bygges ut etter Oslostandarden, som blant annet inneholder andre gateutforminger for sykkelanlegg enn de som ble bygget før 2015.

Ved å gi syklistene egne arealer vil færre sykle på fortauet, som dermed vil forbedre forholdene for de gående.

Hvem er ansvarlig?

• Bymiljøetaten er tiltakshaver

Kontakt oss

Henvendelser som angår prosjektet kan rettes til Bymiljøetaten påpostmottak@bym.oslo.kommune.no,

(merk e-posten med "Sæterkrysset").

Du kan også ringe kundesenteret på 23 48 20 30.

Prosjektleder er Snorre Hestengen.