A/S Holmenkolbanens arkiver sikres

Sporveien har startet et prosjekt for ordning og rekonstruksjon av A/S Holmenkolbanens gamle arkiver, og bevaring av annen historisk informasjon tilknyttet A/S Holmenkolbanens virksomhet.

Av Torgrim Hegdal

A/S Holmenkolbanen ble stiftet 17. februar 1896, og den første strekningen, fra Majorstuen stasjon til Holmenkollen stasjon (nå Besserud stasjon) ble satt i drift 16. mars 1898. AS Oslo Sporveier overtok personalet, administrasjon og drift av banen i 1975, men selskapet bestod helt fram til 1992, da det gikk fullstendig inn i AS Oslo Sporveier.

Etter anbefaling fra Sporveishistorisk råd har Sporveien begynt å ordne Holmenkolbanens arkiver. Rådet ble opprettet i 1992 med representasjon fra byarkivet, Oslo bymuseum, byantikvaren, Oslo Bys Vel, Teknisk Museum, Lokaltrafikkhistorisk Forening og AS Oslo Sporveier.

Spredt og utilfredsstillende lagret

Arkivmaterialet etter A/S Holmenkolbanen, både det skriftlige og det fotografiske materialet, var arkivfaglig sett i dårlig orden og forfatning. Materialet var fysisk spredt, og man savnet oversikt. Hovedtyngden av det som er funnet lå følgende steder: en gesims i en verkstedbygning på Holtet; et delelager og en gammel heissjakt i Sørkedalsveien, og arkiv/lagerrom i Majorstuhuset.

Alt materialet ble samlet inn og overflyttet til Tøyen for ordning. Å lokalisere og samle alle arkivets "løse deler" har vært en møysommelig prosess. Hele denne delen av prosjektet samt grovsorteringen av materialet ble utført av Henning Søndergaard.

Total mengde korrespondanse- og personalarkiver vil utgjøre ca. 48 hyllemeter pluss anslagsvis 200 protokoller. I tillegg finnes det betydelige mengder tegninger, kart og regnskaper.

Materialet skal bli tilgjengelig

Målet med prosjektet er for det første å samle inn og sikre materialet etter A/S Holmenkolbanen, for å hindre at mer skal gå tapt. Videre skal de mange "løse deler" av arkivet samordnes til ett hele som bør være så tett opp til det opprinnelige som mulig. Arkivet skal gjøres søkbart via register/katalog og med elektronisk søkemulighet, dvs. vi benytter oss av arkivsystemet ASTA. Målet er å fange opp og systematisere mest mulig informasjon fra og om A/S Holmenkolbanen og selskapets gamle arkiver og å øke tilgjengeligheten.

Materialet skal da kunne benyttes i såvel administrasjon av Sporveien (konsesjons-, ekspropriasjonssaker, osv.), til bakgrunnsmateriale for Sporveiens egen historiebevissthet (jubileumsbøker, osv.), og som viktig byhistorisk kildemateriale for forskere, lokalhistorikere, osv.

TOBIAS 2/97