![[Oslo kommune, Byarkivet]](../../images/byarkivlogo.gif)
For hundre år siden var det sporveien som viste om du var i en småby eller en storby. Kristiania, Bergen, Trondheim og Drammen hadde trikk. - Et elektrisk vidunder som hvinte gjennom gatene og glei majestetisk rundt hjørnene. I Kristiania og Trondheim var det dessuten baner som bragte byens befolkning ut til den nye formen for fritidsbeskjeftigelse: friluftsliv i marka.
Etter krigen er mange trikkelinjer lagt ned, men marka- og forstadslinjene har overlevd, delvis ombygd til T-baner. Og i Oslo har nye linjer kommet til.
All baneutbygging og -drift nedfeller seg i arkiver. Og arkivene forteller historie, om teknikk, om selskapsformer og økonomi, men også om storbyens liv og ansikt.
Av Torgrim Hegdal
Når en ser den mengden ulike sporveisselskaper som har operert her i byen (se ramme), ti selskaper hvorav to uten egen vognpark, sier det seg sjøl at det er blitt dannet store mengder arkiver og annet historisk materiale gjennom tidene. Mye av dette har dessverre gått tapt i årenes løp, enten gjennom fusjoneringer eller flyttinger. Det er vanskelig å få til en fyldestgjørende oversikt over alt som finnes, og noe kan fortsatt ligge skjult i kjellere og på loft. Skulle noen kjenne til slikt materiale, ber vi om at man kontakter arkivet i AS Oslo Sporveier.
Felles for alle selskapene var at de hvert år rapporterte om selskapets drift. Disse årsberetningene har AS Oslo Sporveier komplett fra 1890 og framover for alle selskaper. I tillegg har det blitt gjort et nitidig arbeid når det gjelder dokumentasjon i form av avisutklipp. En god del av dette materialet er bevart.
Det er, naturlig nok, minst som er tatt vare på fra de tidligste tidene. For A/S Kristiania Sporveisselskab gjelder det styreprotokollene fra 1885 til 1890. For A/S Kristiania Elektriske Sporvei er forhandlingsprotokollene fra 1893 til 1928 bevart og finnes i AS Oslo sporveiers arkiv. I tillegg har Norsk Teknisk Museum en del materiale, hovedsaklig knyttet til vogner og vognhaller. Oslo Byarkiv har arkivet etter A/S Akersbanene. Det dekker perioden fra 1912 til 1949, og inneholder alt fra forhandlingsprotokoller til branntakster og kassabøker. Lokaltrafikkhistorisk forening har også tatt vare på arkivsaker som ellers ville ha gått tapt.
Når det gjelder A/S Ekebergbanen og A/S Bærumsbanen ble begge kjøpt opp av AS Oslo Sporveier, og arkivene deres ble integrert i sentralarkivet. Seinere har disse igjen blitt skilt ut som egne arkivenheter. Dette betyr for A/S Bærumsbanens del at en har skilt ut korrespondansearkiv fra 1922 og framover. En har ellers forhandlingsprotokollene mellom 1928 og 1952, statusprotokoller fra 1934 til 1971 og utbyggingsarkivet fra 1922 til 1935.
Også for A/S Ekebergbanen har en skilt ut egne arkivmapper, ca. 100 stk., som dekker perioden fra 1917 og framover. Andre deler av Ekebergbane-arkivet befinner seg på Holtet stasjon. Her kan nevnes tegningsarkiv, en mengde foto og protokoller knyttet til revisjon, pensjon, direksjon og mannskap. Når det gjelder Holmenkolbanens arkiv, se artikkelen på side 11.
Ser vi på AS Oslo Sporveiers egne arkiver er det, med unntak av styreprotokollene, svært lite som er bevart fra før krigen. Både korrespondanse- og eiendomsarkiv begynner i 1947. I forbindelse med utbygging av de østlige baner opprettet Oslo kommune et prosjekteringskontor, som seinere samarbeidet tett med AS Oslo Sporveier. Kontoret blei lagt ned da utbygginga var over og arkivet befinner seg hos AS Oslo Sporveier, fordelt mellom Tøyen og Ryen. Arkivet dekker hele prosjekterings- og utbyggingsperioden og inneholder bl.a. over 100(!) små fotoalbum fra utbygginga.
A/S Kristiania Sporveisselskab (KSS) 1875 - 1924 (innlemmet i OSV)
A/S Kristiania Elektriske Sporvei (KES) 1894 - 1924 (videreført i BB)
A/S Holmenkolbanen (HKB) 1898 - 1975 (innlemmet i OSV)
Kristiania Kommunale Sporveie (KKS) 1899 - 1905 (innlemmet i KSS)
A/S Tryvandsbanen (TB) x) 1905 - 1920 (innlemmet i HKB)
A/S Smestadbanen (SB) x) 1912 - 1924 (inn i AB, seinere i HKB)
A/S Akersbanerne (AB) 1917 - 1937 (drift overtatt av BB)
A/S Ekebergbanen (EB) 1917 - 1965 (innlemmet i OSV)
A/S Bærumsbanen (BB) 1924 - 1944 (innlemmet i OSV)
AS Oslo Sporveier (OSV) 1924 -
x) uten egen vognpark
TOBIAS 2/97