Manglende konkurranse i drosjenæringen

Analysen av drosjenæringen viser at dagens ”overkapasitet” av drosjer først og fremst er en følge av svak eller mangelfull priskonkurranse.

Econ anbefaler at det iverksettes tiltak for å bedre konkurransen. De foreslår at det settes et tak på 50 prosent på én enkelt sentrals andel av det totale løyvetallet.

De foreslår videre at antall løyver økes med 300 i 2010, og at det i tillegg utstedes et antall nye løyver som er likt det antall reserveløyver som inndras.

Econ understreker at de nye løyvene bør tildeles de mindre sentralene, inkludert en eventuell ny innovativ sentral.

Oslo kommune vil gjennomgå og vurdere anbefalingene fra Econ i det videre arbeidet med drosjenæringen.

• Econ - Analyse av drosjenæringen i Oslo